一家家船厂鳞次栉比，一艘艘巨轮蔚为壮观；船厂的工人们正在进行制造和修理，一派热火朝天的繁忙景象。依托港口岸线资源优势，上半年，定海区干镇船舶修造业实现产值2.86亿元，占全镇工业总产值的41.9%，比去年同期增长80.1%。临港工业主导地位进一步突出，船舶修造和机械船配业继续做深做强，推动干览朝着海洋经济强镇进发。
   目前，干览镇拥有“成路”“启帆”“龙泰”“泰通”“新泰”等6家船舶修造企业，总造船能力达20万吨左右。尤其是“成路”“泰通”2家企业今年相继投产，为该镇的船舶修造业增添了生力军，一个以造船业为核心的产业集聚已初具规模。
   干览镇副镇长姚运海告诉记者，干览的船舶修造业正在从外延扩张向提升内涵转变。今年以来，在船舶企业中推广采用分段制造法，既提高了船体质量，又大大提高了产出效率。万吨货轮制造周期以前需要12个月，采用分段制造法后只需6个月，出船速度加快，出船数量增加。同时，受国际船舶行业大环境和海运市场的影响，化工船价格远高于散货船价格，在政府指导和市场推动下，部分船舶企业已将打造化工船作为发展重点。目前全镇船舶企业正在打造的船舶有16艘，总吨位10.80万吨，预计可实现产值5.75亿元。已接10艘船的订单，总吨位15万吨，价值10亿元。
   船舶修造业的迅猛发展也拉动了船舶配套产业的发展。目前，干览镇有4家船配企业，上半年实现产值2698万元，占全镇工业总产值的3.95%，比去年同期增长3.45%。据了解，“永锦船配”今后将自行生产相关船配产品，预计可创年产值8000万元；“江南舾装”正在扩建，扩建完成后总量将大大增加，预计年产值可达5000万元。
   姚运海说，随着干览镇乃至全市大型船舶企业相继投产，现有船舶配套企业已经满足不了发展的需要。船舶配套作为干览的新兴产业，目前总量还很小，但发展前景颇为乐观，该镇将加大对这类规模企业的引进和培育力度，引导企业发展船配产业。同时，积极帮助船舶企业通过绿色企业、ISO14000和劳氏等认证，支持企业技术创新，加快新产品的开发，提升产品质量，不断提高企业效益。