船舶工业发展呈四大看点 上半年实现产值76.2亿元，同比增长75.6%，增幅远远高于全市工业平均水平

     舟山迄今建造的最大集装箱船——2750箱集装箱船，目前已在扬帆集团完成试航检测，本月底将正式交付德国船东。这是高速发展中的舟山船舶工业的一个缩影。今年上半年，我市船舶修造业增势迅猛，实现产值76.2亿元，同比增长75.6%，增幅远远高于全市工业平均水平，也是唯一一个增幅超过全市工业平均水平的主要行业。
    从上半年运行态势来看，当前我市船舶工业发展呈现四大看点：
    船舶企业注重改进生产设备，制造水平大幅提高，企业自主生产设计能力不断加强。不少中等规模以上的船舶制造企业开始从事外轮制造业务，有些企业的化工船制造能力已处于国内领先水平。目前，建造的船舶产品主要有600箱、700箱、900箱、1200箱、2750箱集装箱船，5000～30000吨散货船，3800立方米化学船，5000～9000立方米耙吸船及海上混凝土搅拌工程船舶，另外还有油船、拖轮、远洋渔业船舶等。舟山五洲船舶修造有限公司在建的5.45万吨散货船，是国内首艘符合CSR规范船舶。下一步，欧华造船计划建造5300箱巴拿马极限型集装箱船；扬帆集团已着手建造5000车位车滚船。
    船舶修造业产值快速增长，效益大幅提高。以扬帆集团、欧华造船、舟山五洲为代表的船舶修造业订单持续不断，产值快速增长。如扬帆集团今年上半年实现产值13亿元，同比增长44.44%，目前集团持有的订单已排到2010年；欧华造船上半年实现产值12.03亿元，同比增加2.56倍；舟山五洲将建造10艘5.45万吨散货船舶。同时，船舶修理正朝着大吨位方向发展。目前我市单船修理能力达到30万载重吨，中远船务和万邦永跃都具有30万载重吨级船舶修理能力，修理订单已达饱和状态。万邦永跃和鑫亚修造，上半年分别实现产值2.23亿元和3.84亿元，同比增加4倍和2.77倍。
    船舶修造业产销衔接良好，出口增长较快。从规模以上企业看，上半年船舶修造业实现出口交货值48亿元，同比增加1.1倍，成为全市工业品出口增长主要行业。其中扬帆船舶、欧华造船、中远船务、万邦永跃、鑫亚船舶上半年实现出口交货值38.5亿元。
    船舶修造投资项目建设如火如荼。上半年，船舶修造业完成投入26.2亿元，同比增长77.4%，占全市工业投资完成量的62.4%。高投入带来高产出，上半年全市船舶修造业拉动全市工业生产增长16.5个百分点，对全市工业总产值增长的贡献率达到53%。欧华造船、中远船务、东鹏船舶、万邦永跃这4家船舶修造企业上半年净增产值17.7亿元，直接拉动普陀工业增长35个百分点，拉动全市工业增长8.9个百分点。金海湾船业、中远船务等大型船舶修造投资项目建设如火如荼；一些中小型船舶修造企业目前也在加紧投入和扩建中，准备向船舶制造为主转变。